Estaba cantado. Desde la marcha de Alonso de McLaren (teniendo en cuenta que quería correr esta temporada) la opción que mejor pintaba era la de Renault. Los medios trataban de dar más vueltas al asunto poniendo por medio otras escuderías. La opción de Toyota en lo que a dinero se refiere era muy tentadora, pero solo eso. En cuanto a resultados deportivos solo hay que destacar el buen comienzo de temporada que hizo en 2005, aunque poco a poco se fue diluyendo.

Un contrato multimillonario (el segundo mejor deportista pagado del mundo por detrás de Tiger Woods) y de largo el mejor pagado de España muy lejos quedan Sergio García o Pau Gasol a más del doble.

Y ahora ¿cómo pinta la cosa?, bueno, el año pasado fue bastante discreto para Renault (3 puesto y gracias a... Mclaren y su descalificación). Le tocará trabajar duro al equipo galo. Aunque a principios de verano el mismo Flavio decía que habían dejado de evolucionar el R27 para centrarse en el del año próximo.

¿Y el compañero? Pues si ya teniamos un "papa" famoso ahora si que realmente tenemos uno que tiene cierto peso. Hablamos nada más y nada menos que de Nelson Piquet campeón del mundo 3 veces a finales de los 70 y principios de los 80.
De su hijo (que le disputó el campeonato a Lewis en la GP2) se dice que es realmente bueno a 1 vuelta pero menos consistente en carrera.

El debut de Alonso se producirá en Cheste el 22 de Enero. Esperamos tener una grata sorpresa.